Шина Ovation 315/70R22,5 154/150L VI-638 TL 20PR [100E0138]
артикул: 4T100E0138
- Бренд
- Ovation
- Ширина
- 315
- Высота (%)
- 70
- Посадочный диаметр
- 22.5
- Сезонность
- Летняя / Зимняя
- Индекс нагрузки
- 154/150
- Индекс скорости
- L
- Конструкция
- R
- Применяемость по осям
- Drive
- Модель
- VI-638
- Внешний диаметр
- -
- Тип шины
- Грузовая
На сайте магазина Колесник вы можете посмотреть фото, спецификацию, характеристики и купить товар
Шина Ovation 315/70R22,5 154/150L VI-638 TL 20PR [100E0138] с артикулом 4T100E0138 по цене 23 500 руб.
от производителя Ovation. Возможен самовывоз из магазина по адресу: г. Киров, ул. Комсомольская, д. 30, а также доставка в другие города России с оплатой услуг транспортных компаний.
23 500 ₽/шт
нет в наличии
- Бренд
- Ovation
- Ширина
- 315
- Высота (%)
- 70
- Посадочный диаметр
- 22.5
- Сезонность
- Летняя / Зимняя
- Индекс нагрузки
- 154/150
- Индекс скорости
- L
- Конструкция
- R
- Применяемость по осям
- Drive
- Модель
- VI-638
- Внешний диаметр
- -
- Тип шины
- Грузовая
Грузовые шины Ovation VI-638 предназначены для установки на ведущие оси грузовых автомобилей. Модель VI-638 относится к сегменту шин, предназначенных для грузоперевозок на дальние дистанции. Автошина Ovation VI-638 отличается превосходной управляемостью и эффективным торможением на сухой и мокрой дорогах и увеличенным ресурсом по пробегу.
Блочный дизайн протектора обладает увеличенной тягой и эффективным торможением. Сверхширокий протектор образован блоками оптимизированной формы и схемы расположения. Это существенно увеличило полезную площадь пятна контакта, что гарантировало надежное сцепление как при прямолинейном движении, так и в процессе маневрирования. Сеть разнонаправленных канавок и открытые плечевые зоны протектора способствуют оперативной гидроэвакуации, своевременно предотвращая возникновение аквапланирования. Сверхпрочная конструкция каркаса способствовала высокому уровню стабильности, грузоподъемности, прочности и выносливости.
Блочный дизайн протектора обладает увеличенной тягой и эффективным торможением. Сверхширокий протектор образован блоками оптимизированной формы и схемы расположения. Это существенно увеличило полезную площадь пятна контакта, что гарантировало надежное сцепление как при прямолинейном движении, так и в процессе маневрирования. Сеть разнонаправленных канавок и открытые плечевые зоны протектора способствуют оперативной гидроэвакуации, своевременно предотвращая возникновение аквапланирования. Сверхпрочная конструкция каркаса способствовала высокому уровню стабильности, грузоподъемности, прочности и выносливости.
Загрузка комментариев...