Шина Michelin 385/65R22,5 160K X Multi Z TL VG [412086]

артикул: 4T412086

В избранное

В сравнение

Шина Michelin 385/65R22,5 160K X Multi Z TL VG [412086]

Бренд: Michelin
Ширина: 385
Высота (%): 65
Посадочный диаметр: 22.5
Сезонность: Летняя / Зимняя
Индекс нагрузки: 160
Индекс скорости: K
Конструкция: R
Применяемость по осям: Universal
Модель: X Multi Z
Внешний диаметр: -
Тип шины: Грузовая

На сайте магазина Колесник вы можете посмотреть фото, спецификацию, характеристики и купить товар Шина Michelin 385/65R22,5 160K X Multi Z TL VG [412086] с артикулом 4T412086 по цене 77 000 руб. от производителя Michelin. Возможен самовывоз из магазина по адресу: г. Киров, ул. Комсомольская, д. 30, а также доставка в другие города России с оплатой услуг транспортных компаний.

Michelin

77 000 ₽/шт

нет в наличии

Бренд: Michelin
Ширина: 385
Высота (%): 65
Посадочный диаметр: 22.5
Сезонность: Летняя / Зимняя
Индекс нагрузки: 160
Индекс скорости: K
Конструкция: R
Применяемость по осям: Universal
Модель: X Multi Z
Внешний диаметр: -
Тип шины: Грузовая

Грузовые шины Michelin X Multi Z предназначены для всех осей тяжелых автомобилей, используемых для магистральных и региональных перевозок. Модель обеспечивает длительный пробег и великолепные сцепные свойства даже в суровых зимних условиях. Автошина Michelin X Multi Z позволяет существенно снизить затраты за счет возможности нарезки протектора и восстановления по технологии Michelin Retread.

Усиленная конструкция каркаса и всесезонная формула резиновой смеси обеспечили оптимальное сочетание сцепных характеристик в зимнее время и износостойкости в летний период. По сравнению с шиной предыдущего поколения пробег был увеличен на 18%. Оптимизированный дизайн протектора, состоящий из пяти ребер, гарантирует эффективные тяговые и тормозные характеристики и низкий уровень шума. Шина Michelin X Multi Z имеет маркировки M+S (грязь+снег) и 3PMSF (три горных пика и снежинка), гарантирующие высокие сцепные характеристики на плотном снегу в суровых и экстремальных зимних условиях. Шина предполагает углубление протектора методом нарезки.